Всё об автомобилях SUZUKI
14 мая любители бездорожья «отрывались» на Motive Gear Russia Challenge – трофи «Рассвет», прошедшем недалеко от города Кольчугино во Владимирской области. Ширина трассы в большинстве мест позволяла совершать обгоны, в том числе и на лебедках в канавах Формат кольцевого трофи-рейда для нашей страны пока еще непривычен: разыскать компактный полигон, сочетающий в себе более двух-трех типов …
Гонки, проводимые джип-клубом Лебедушка, всегда выделялись в оффроуд-календаре: сочетание огромного опыта организаторов и благодатной во всех смыслах почвы Тверской области позволяют воплотить в жизнь самые страшные сны покорителей бездорожья. Спортсмены, приезжающие на гонки к Евгению Павлову, никогда не знают, чего от него ждать: непроходимых бобрятников или настоящего триала на берегах Волги, бродов «по крышу» или …
За две гоночные недели многое случилось — об основных событиях мы рассказывали в наших ежедневных репортажах. Но было немало и такого, что или вовсе прошло мимо нашего внимания, или требовало подробных комментариев от самих участников событий… Две недели в фокусе нашего внимания находилась команда Peugeot, победной поступью двигавшаяся к финишу, и их соперники — явно …
Читать далее «Узнаем подробности Дакара в младших классах и выясняем технические детали»
Вот и прошло две недели со старта ралли-марафона Дакар. С тех пор участники прошли без малого десять тысяч километров по территории Аргентины и Боливии. Не все добрались до финиша — из 111 экипажей, проехавших через стартовый подиум в Буэнос-Айресе, финишировали 66 экипажей. Финишный подиум в центре Розарио На последний день пришлось почти семьсот километров дистанции …
Читать далее «Дакар финишировал: Стефан Петерансель стал двенадцатикратным победителем гонки»
От бивуака в Сан-Хуане, что на западе Аргентины, у самых Анд, до города Вилья-Карлос-Пас в Кордобе — без малого тысяча километров, если ехать по маршруту, предложенному организаторами Дакара. Причем половина этой дистанции приходилось на скоростной участок. «480 километров WRC-шных дорог, — делился на финише впечатлениями Владимир Васильев, — но не как в начале, с длинными …
Читать далее «Дакар, СУ12: Финиш уже близко, и пилоты Peugeot идут «на доезд»»
До финиша Дакара остается всего ничего, и только сейчас пошли спецучастки в настоящем дакаровском духе. Вот и одиннадцатый этап, где участники шли из столицы аргентинской провинции Ла-Риоха в город Сан-Хуан, имел в длину аж 431 «боевых» километров по самым тяжелым дорогам и бездорожью. Старт отложили, поскольку часть вертолетов, задействованных в эвакуации участников днем раньше, еще …
Спецучасток, будто рыболовным крючком закрученный вокруг города Фьямбала, обещал стать тяжелым испытанием для участников Дакара: снова жара, снова разбитые русла, феш-феш, дюны и бездорожье. «80% без дороги» — прогнозировал штурман Владимира Васильева, Константин Жильцов. На вечернем брифинге организаторы напоминали участникам, чтобы те не забывали пить — иначе до финиша можно не доехать. Но на деле …
Читать далее «Дакар, СУ10: Катастрофа у Сайнса, «уши» Аль-Аттии, третье место Васильева»
Первый спецучасток в классическом дакаровском духе! 285 километров по убойному бездорожью — поросшим растительностью дюнам и руслам рек, с движением по курсам и навигационными головоломками. Впрочем, уже по ходу этапа организаторы из-за жары (+36-38 градусов) решили урезать дистанцию — финиш перенесли на отметку 178 км: многие мотоциклисты и квадроциклисты получили тепловой удар, отчего их пришлось эвакуировать …
Читать далее «Дакар, СУ9: Спецучасток сокращен из-за чудовищной жары»
45.94 Mb Читать Авторевю
Полная версия доступна только подписчикам АвторевюПодпишитесь прямо сейчас Подписка на месяц 229 Подписка на год 27481590 я уже подписан Авторевю