Золото с протестом: Матвей Фуражкин — чемпион Европы по автокроссу!

Этого момента российским болельщикам пришлось ждать почти десятилетие: впервые с 2010 года наш пилот вновь стал чемпионом Европы по автокроссу. И хотя 19-летний Матвей Фуражкин уверенно лидировал в кузовном дивизионе Touring Autocross на протяжении всего сезона, в концовке первенства ему пришлось не на шутку поволноваться. Все дело в том, что, … Continue reading

«Ладога-трофи 2019»: внедорожный интернационал

Одним из самых ярких и масштабных гоночных событий июня на северо-западе страны стал легендарный внедорожный фестиваль «Ладога-трофи», который проводился в этом году вот уже в 23-й раз. В течение недели спортсмены боролись с болотами и сложным рельефом спецучастков, расположенных вокруг Ладожского озера. На торжественной церемонии открытия гонки, которая вновь прошла … Continue reading

Дело привычки. Валентино Росси вновь выиграл Monza Rally Show

У семикратного чемпиона MotoGP в премьер-классе Валентино Росси есть давняя традиция: каждый год, завершив гоночный сезон по основному месту работы, итальянец пересаживается за руль раллийного автомобиля. С 2003-го «Доктор» неизменно принимает участие ралли-шоу в Монце, а в последние годы он стал главным фаворитом асфальтовой гонки на знаменитом автодроме. Не стал … Continue reading

Стать чемпионами во сне? С нашими Жигулями возможно и такое!

В прошлом году мы с кировчанином Климом Байковым стали чемпионами Эстонии в 1600-кубовом классе EMV9 — причем финальная победа на ралли Сааремаа далась нам и нашим Жигулям, что называется, потом и кровью. Но удержаться на вершине, вопреки общепринятому мнению, оказалось куда проще, чем на нее взобраться: в этом сезоне мы … Continue reading

Эстонское ралли вместо футбола, или Задний привод рулит вновь!

Перед началом очередного этапа первенства Эстонии по ралли, в котором я штурманю у Клима Байкова, мы с моим кировским другом не на шутку расстроились. Изначально в списке участников ралли Viru в нашем 1600-кубовом классе EMV9 значилось восемь машин, но на старт гонки в Раквере вышло только шесть. Причем отвалились два … Continue reading

Suzuki Swift 4х4 с турбомотором? Именно на таком Алексей Лукьянюк выиграл в Испании!

Испанские гонки стоят особняком среди всех раллийных соревнований в Европе. Местная автомобильная федерация не боится идти вразрез с генеральной линией FIA, и потому у гонщиков на Пиренеях всегда есть выбор: покупать дорогущие машины с международной омологацией или стартовать на технике, подготовленных по «местным» требованиям. Еще несколько лет назад в испанском … Continue reading

Еврокросс: двое юных россиян — в призах по итогам сезона

Гонка во французском местечке Сень-Иньи-де-Вер завершила девятиэтапный чемпионат Европы по автокроссу. Москвич Матвей Фуражкин и сибиряк Тимофей Овчаров, выступавшие в молодежном зачете Junior Buggy, до последнего боролись за золото, но все же уступили в этом сражении латышу Юстсу Гренцису. И виной тому во многом — два схода Фуражкина в Чехии … Continue reading

Наши в авангарде! Молодые россияне продолжают битву за европейское золото в автокроссе

Четыре из девяти этапов чемпионата Европы по автокроссу уже позади. Как мы уже писали ранее, в этом году честь нашей страны на трассах Старого света отстаивают всего два молодых пилота — москвич Матвей Фуражкин и сибиряк Тимофей Овчаров. Оба они выступают на полноприводных багги с 600-кубовыми мотоциклетными двигателями в дивизионе … Continue reading

Бобры, Каменоломни, Богатыри и финиш: трофи-марафон «Ладога-2017» завершен

После суточной гонки участникам трофи-марафона «Ладога» был дан день на отдых и ремонт, а также на переезд в третий лагерь гонки — «Моторное». Перемещение лагеря означало прежде всего близость одного из самых зрелищных спецучастков марафона – «Бобров». Этот спецучасток практически на всем своем протяжении не представляет какой-то особой сложности: классические … Continue reading

Ладога Челлендж: круглые сутки на бездорожье

На экваторе трофи-марафона «Ладога» организаторы  подготовили для участников испытание на выносливость: всем спортсменам предстояло преодолеть три спецучастка за 24 часа. Ладога Челлендж — ставшее уже классическим испытание. В прошлом году «вызов» представлял собой сложный отрезок спецучастка «Церковь», с длительным перегоном и дополнительным ралли-рейдовым прогоном. На этот раз в 24-часовой участок были … Continue reading