Всё об автомобилях SUZUKI
Концепт-кар Tata H2X двухлетней давности превратился в серийную машину. Это самый компактный кроссовер в гамме индийской марки, но речь идет вовсе не об откровенно простом и дешевом автомобиле. После провала модели Nano в компании Tata не стремятся делать вторую попытку, поэтому паркетник Punch ворвется в уже освоенный сегмент и составит конкуренцию моделям Maruti-Suzuki Ignis, Nissan …
У индийского концерна Tata важная веха: хэтчбек Altroz, показанный в предсерийном виде еще весной, встал на конвейер и готов к выходу на рынок. За прошедшие три квартала автомобиль почти не изменился, хотя некоторые упрощения все-таки произошли. Это первая модель на модульной платформе ALFA (Agile Light Flexible Advanced), которая самостоятельно разработана компанией Tata, рассчитана на автомобили …
Вот и индийская компания Tata создала свою собственную модульную платформу. Тележка под названием ALFA (Agile Light Flexible Advanced) рассчитана на автомобили разных классов и размеров, а также на различные силовые установки — бензиновые, дизельные, гибридные и чисто электрические. Первой моделью на этой платформе стал хэтчбек Tata Altroz, мировая премьера которого состоялась на автосалоне в Женеве. …
Читать далее «Новый хэтчбек Tata Altroz: первенец модульной платформы»
Нет, это вовсе не замена почившей модели Tata Nano. После провала этого спартанского автомобильчика Tata не горит желанием снова пробовать силы в сегменте сверхдешевых машин. Поэтому даже Renault Kwid ценой от 3800 долларов может спать спокойно. Кроссовер Tata H2X, представленный на Женевском автосалоне в концептуальном виде, по задумке, будет стоить примерно 600 тысяч рупий, то …
Кургузый седанчик Tata Tigor — это ответ индийского концерна на потребность местного рынка в льготных машинках длиной менее четырех метров, которые тем не менее должны иметь трехобъемный кузов с отдельным багажником. Подобных короткохвостых четырехдверок в Индии немало — вспомним, например, модели Suzuki DZire и Honda Amaze. Но если эти две машинки расходятся бойко (209 и …
Читать далее «Народный седан Tata Tigor: хромированное обновление»
Попытка индийской компании Tata вывести на рынок самый дешевый автомобиль для народа закончилась бесславно. По информации издания Automotive News, в июне этого года был выпущен лишь один, последний экземпляр хэтчбека Tata Nano. А в первом полугодии продано только 208 машин. В самой компании подтвердили, что продлевать производство этого автомобиля в нынешнем виде было бы бессмысленно. …
Читать далее «Прекращен выпуск сверхдешевых автомобилей Tata Nano»
Компания Tata — второй по величине национальный автопроизводитель Индии: в прошлом году на внутреннем рынке продано 170 тысяч машин против 222 тысяч у Махиндры. Однако новых серийных моделей на домашней выставке Auto Expo в Дели компания не показала. Вместо этого все внимание публики забрали два концепта. Но для Таты они имеют большое значение, ведь оба …
Читать далее «Tata H5X на базе Ленд Ровера, хэтчбек 45X и кое-что еще»
Сегодня в Мумбаи шеф компании Tata Motors Гюнтер Бутшек подписал меморандум о взаимопонимании с высшим руководством концерна Volkswagen и его дочерней фирмы Skoda Auto Маттиасом Мюллером и Бернхардом Мейером. Они договорились наладить стратегическое партнерство в Индии и планируют сообща разрабатывать как отдельные узлы, так и автомобили целиком. У руля совместного проекта встанет компания Skoda. В …
Читать далее «Индийская компания Tata будет работать совместно с концерном Volkswagen»
Представленная на автошоу Auto Expo 2016 в Нью-Дели четырехдверка Tata Kite 5 — это удлиненная на 200 мм (до 3995 мм) трехобъемная версия нового хэтчбека Tata Zica. У индусов в почете автомобили с отдельным багажником, поэтому подобные модификации делают почти все крупные игроки местного рынка: вспомним хотя бы модели Ford Figo Aspire, Hyundai Xcent, Honda …
Нынешняя модернизация — самая масштабная для выпускающегося с 2009 года микроавтомобильчика. И последняя надежда компании оправдать вложенный в разработку Nano миллиард долларов. Примитивный заднемоторный автомобиль ценой 100 тысяч рупий (примерно две тысячи долларов), по замыслу главы компании Ратана Таты, должен был пересадить Индию с двух колес на четыре, но низкая цена сыграла машинке дурную службу: …
Читать далее «Обновленная Tata Nano GenX стала ближе к полноценным автомобилям»