Всё об автомобилях SUZUKI
По данным Ассоциации европейского бизнеса, в прошлом году продажи новых легковых автомобилей в России упали на 12% до 1 млн 323 тысяч машин. Но если изучить статистику регистраций новых автомобилей в ГИБДД, что мы на этот раз и сделали, то картина выходит иная: в 2016 году на учет встали только 1 млн 259 тысяч новых …
Читать далее «Двойное дно российского авторынка: подробные итоги продаж в 2016 году»
Не зря мы уже много лет отслеживаем связь мировых цен на нефть с объемом российского рынка новых автомобилей: корреляция практически прямая. И итоги ушедшего года это, увы, подтверждают стопроцентно. В минувшем году в России реализовано 1 млн 495 тысяч новых легковушек — на 36% меньше, чем в 2014-м. Это все-таки больше, чем в кризисном 2009-м (1 …
Именно такой итог первых трех кварталов: продажи новых легковых автомобилей в России упали более чем вдвое. Как происходит вынужденная трансформация рынка? Российский рынок новых автомобилей коснулся дна в мае: по данным Автостата, тогда на учет в ГИБДД встало лишь 27458 машин. После этого началось медленное восстановление: июнь — 32731 экземпляр, июль — 35583 штуки, август — 42593 …
Читать далее «Минус 60%: итоги девяти месяцев 2022 года на российском авторынке»
Самый доступный полноприводник сейчас — старушка Лада 4х4, бывшая Нива (1,7 л, 83 л.с.): трехдверка стоит от 466 тысяч рублей, а удлиненная пятидверка — от 510 тысяч. В базовую комплектацию входят АБС, гидроусилитель руля и передние электростеклоподъемники, а в списке опций наконец-то появились кондиционер и подогрев передних сидений. Вот-вот к дилерам поступят и пятидверные версии Урбан с …
Читать далее «Рынок в мае: какие полноприводники можно купить менее чем за миллион?»
В 2016 году российский авторынок установил антирекорд продаж, но мы сопоставили данные отчета АЕБ с регистрационной статистикой ГИБДД, и оказалось, что на учет в России встало еще меньше машин: только 1,35 млн легковых и легких коммерческих автомобилей. Это — наше второе дно. Откуда оно взялось? Читайте также: Двойное дно российского авторынка: подробные итоги продаж в 2016 …
Читать далее «Минус 55 тысяч: официальные итоги авторынка-2016 против статистики ГИБДД»
Полная версия доступна только подписчикам АвторевюПодпишитесь прямо сейчас Подписка на месяц 229 Подписка на год 27481590 я уже подписан Авторевю
Российский автомобильный рынок переживает стагнацию – в ушедшем 2013 году продажи новых легковых автомобилей снизились на 5,5%, до 2 млн 608 тысяч штук. Зато доля иномарок российской сборки в структуре продаж впервые превысила 50%. Несмотря на спад, Россия сохранила шестое место в мире по объему продаж автомобилей – впереди, как и прежде, Китай (17,9 млн …
Читать далее «В ушедшем 2013 году продажи новых легковых автомобилей снизились на 5,5%»
После двух лет роста российский рынок новых автомобилей снова накрыла стагнация. По официальным данным, которые собирает Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ), продажи легковушек сократились на 2,5%. А что скажет статистика регистраций в ГИБДД? Прежде она убавляла оптимизма, но сейчас случай другой. Данные ГИБДД для анализа рынка мы используем уже четыре года: в редакцию Авторевю они попадают …
Читать далее «Снова падение: подробные итоги российского авторынка в 2019 году»
Спад продаж продолжается уже полтора года, однако по итогам 2013 года он не превысил 5,5%, а в первом квартале спрос и вовсе снизился лишь на 2%. Но по мере того как падал курс рубля, а у дилеров заканчивались запасы «скидочных» автомобилей 2013 года выпуска, сбыт стремительно пошел вниз: в апреле — на 8%, в мае …
Читать далее «По итогам полугодия спрос на легковые машины снизился на 7,4%. Что дальше?»
Полная версия доступна только подписчикам АвторевюПодпишитесь прямо сейчас Подписка на месяц 229 Подписка на год 27481590 я уже подписан Авторевю