Роман Ситников — о BMW C650GT, Yamaha TMAX и Honda NC750XD Auto

В качестве первых шагов к мототехнике мы уже познакомились с малокубатурными байками, трехколесным спайдером и даже с асфальтовым квадроциклом. А ведь есть возможность пересесть на два колеса без потери привычного удобства автоматической коробки передач. Это – макси-скутер! Например, BMW C650GT или Yamaha TMAX. Несерьезно, крутые друзья не поймут? Тогда еще … Continue reading

Стиль или защита? Как правильно выбрать мотоэкипировку

Мотоэкипировка не панацея, но, возможно, это ваша жизнь. Что выбрать: кожаный комбинезон или «текстиль», — и почему одинаковые внешне шлемы могут отличаться по цене на порядок? Лучше всего защищают цельные кожаные комбинезоны. Тяжелые, рассчитанные на определенную конституцию пилота (читай — на стройных!), промокающие в дождь, вымораживающие или поджаривающие в случае … Continue reading

3D-технологии и Michelin Road 5: французы представили новинку в Андалусии

К презентациям покрышек читатели Авторевю привыкли, но — не мотоциклетных. Как проявят себя на серпантинах Андалусии и на треке Монтебланко новые спортивно-туристические мотошины Michelin Road 5? Чем мотоциклетные покрышки принципиально отличаются от автомобильных? Вы удивитесь: почти ничем! Схожая конструкция, одинаковые материалы… Главное же отличие в том, что в поворотах мотоцикл наклоняется, … Continue reading

Искушение и другие главные враги начинающего мотоциклиста

Первый сезон за рулем мотоцикла! Мотошкола позади, заветная корочка уже греет душу, весь мир — перед тобой? Но представляет ли робкий новичок (смелый, сильный, быстрый, как все горные реки Кавказа, — нужное подчеркнуть) всю глубину возможных проблем? Искушение, пожалуй, самый опасный враг за рулем мотоцикла! Да, сама природа двухколесной машины … Continue reading

Co-pilot: дорога в рай или ад. Что значит составить компанию вторым номером для мотоциклиста?

«Водитель мотоцикла не справился с управлением. Пассажирка получила травмы, от которых впоследствии скончалась. Водитель не пострадал». Видели девушку без шлема и в шортиках за спиной у мотоциклиста в полном защитном облачении? Наверняка, и не раз. А ведь это смертельно опасно для второго номера! Что заставляет старшеклассниц садиться на спортбайк вторым номером к … Continue reading

Предмет искусства: тест мотоцикла Ducati SuperSport S

Нравятся спортбайки, но не устраивает иезуитская эргономика? Тогда для вас — Ducati SuperSport S, дорожный мотоцикл в стиле спортбайка. Да, он не самый мощный, быстрый и надежный, но… Посмотрите, какой красавец! SuperSport — метис, помесь спортбайка и дорожника, причем с богатым историческим прошлым, ведь модель с похожим названием в Ducati сделали еще в 1975 … Continue reading

Безмолвие севера, или Итальянцы в Заполярье. Путешествие на Ducati Multistrada 1260 Enduro

Почти две недели моим мотоциклом был Ducati Multistrada 1260 Enduro — сгусток южной экспрессии в теле большого кроссовера. Я смог заглянуть в леса Карелии, услышать вой волков рядом с палаточным лагерем и полежать на девственном мху Рыбачьего под низким небом Заполярья. И, черт побери, понять, для чего именно существуют эти … Continue reading

Что нужно знать при покупке подержанного мотоцикла?

По самым скромным прикидкам, российский рынок подержанных мотоциклов на порядок превосходит объем продаж новой техники. Что нужно знать и учитывать, если покупку двухколесного аппарата все же придется совершить не у дилера? Не будем тешить себя иллюзиями: российский рынок подержанной мототехники дик и первобытен, нравы на нем царят приблизительно как на … Continue reading

Эстетика или практичность? Мы искали ответ в зимнем Сочи с помощью Ducati Monster 1200 и Suzuki GSX-S1000

Suzuki GSX-S1000 и Ducati Monster 1200. Оба — нейкеды, истинные городские жители. Но при этом общего у них не больше, чем у членов ку­­-клукс-клана и кружка филателистов! Monster бессовестно красив. И дьявольски изыскан в каждой детали, начиная с традиционной трубчатой рамы и заканчивая консольным маятником, — вы не найдете в Ducati … Continue reading

Kawasaki Versys-X 300: входной билет в мир большого мототуризма?

Взять большой туристический эндуро — и поставить в него высокооборотную рядную «двойку» от спортбайка Kawasaki Ninja 300? Именно это сделали создатели мотоцикла Kawasaki Versys-X 300. Но зачем? По размерам, по эргономике Kawasaki Versys-X 300 — настоящий эндуро-«турист». Большой бензобак на 17,5 л, развитая ветрозащита, полноценное двухместное сиденье без традиционного «птичьего насеста» вместо … Continue reading