Опубликовано

Минус 60%: итоги девяти месяцев 2022 года на российском авторынке

Именно такой итог первых трех кварталов: продажи новых легковых автомобилей в России упали более чем вдвое. Как происходит вынужденная трансформация рынка? Российский рынок новых автомобилей коснулся дна в мае: по данным Автостата, тогда на учет в ГИБДД встало лишь 27458 машин. После этого началось медленное восстановление: июнь — 32731 экземпляр, июль — 35583 штуки, август — 42593 …

Читать далее «Минус 60%: итоги девяти месяцев 2022 года на российском авторынке»

Опубликовано

Минус 55 тысяч: официальные итоги авторынка-2016 против статистики ГИБДД

В 2016 году российский авторынок установил антирекорд продаж, но мы сопоставили данные отчета АЕБ с регистрационной статистикой ГИБДД, и оказалось, что на учет в России встало еще меньше машин: только 1,35 млн легковых и легких коммерческих автомобилей. Это — наше второе дно. Откуда оно взялось? Читайте также: Двойное дно российского авторынка: подробные итоги продаж в 2016 …

Читать далее «Минус 55 тысяч: официальные итоги авторынка-2016 против статистики ГИБДД»

Опубликовано

Игорь Владимирский — об итогах продаж автомобилей в 2014 году

Российский автомобильный рынок начал усыхать еще в 2013 году — тогда спрос упал на 5,5%. А в минувшем году продажи новых легковушек сократились еще на 10% — до 2 млн 341 тысячи автомобилей. Но самое важное — впереди. Летом падение спроса достигло 26%, но потом продажи вновь пошли вверх. Помогла госпрограмма обновления автопарка, в рамках …

Читать далее «Игорь Владимирский — об итогах продаж автомобилей в 2014 году»

Опубликовано

Российский авторынок вернулся к росту: подробные итоги продаж в 2017 году

После четырех лет падения российский авторынок вновь начал расти. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в 2017 году продажи новых легковушек выросли на 12%. Но мы, как и год назад, также проанализировали статистику регистраций новых автомобилей в ГИБДД — и оказалось, что прибавка на самом деле даже больше: плюс 16%! О том, откуда взялись «двойные стандарты», …

Читать далее «Российский авторынок вернулся к росту: подробные итоги продаж в 2017 году»

Опубликовано

Двойное дно российского авторынка: подробные итоги продаж в 2016 году

По данным Ассоциации европейского бизнеса, в прошлом году продажи новых легковых автомобилей в России упали на 12% до 1 млн 323 тысяч машин. Но если изучить статистику регистраций новых автомобилей в ГИБДД, что мы на этот раз и сделали, то картина выходит иная: в 2016 году на учет встали только 1 млн 259 тысяч новых …

Читать далее «Двойное дно российского авторынка: подробные итоги продаж в 2016 году»

Опубликовано

Рынок в мае: какие полноприводники можно купить менее чем за миллион?

Самый доступный полноприводник сейчас — старушка Лада 4х4, бывшая Нива (1,7 л, 83 л.с.): трехдверка стоит от 466 тысяч рублей, а удлиненная пятидверка — от 510 тысяч. В базовую комплектацию входят АБС, гид­роусилитель руля и передние электростеклоподъемники, а в списке опций наконец-то появились кондиционер и подогрев передних сидений. Вот-вот к дилерам поступят и пятидверные версии Урбан с …

Читать далее «Рынок в мае: какие полноприводники можно купить менее чем за миллион?»

Опубликовано

Завышенный рост российского авторынка: подробные итоги продаж в 2018 году

Продажи новых автомобилей в России растут уже два года подряд. Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ), ставшая официальным рупором авторынка, подсчитала, что в 2018-м реализовано на 13,3% больше легковушек, чем годом ранее. Но мы проанализировали статистику регистраций новых машин в ГИБДД — и оптимизма поубавилось. Вот уже третий год для анализа российского авторынка мы используем как официальную статистику некоммерческой Ассоциации …

Читать далее «Завышенный рост российского авторынка: подробные итоги продаж в 2018 году»