Итоги Детройтского автосалона 2003 года
Полная версия доступна только подписчикам АвторевюПодпишитесь прямо сейчас Подписка на месяц 229 Подписка на год 27481590 я уже подписан Авторевю
Всё об автомобилях SUZUKI
Полная версия доступна только подписчикам АвторевюПодпишитесь прямо сейчас Подписка на месяц 229 Подписка на год 27481590 я уже подписан Авторевю
35.45 Mb Читать Авторевю
Полная версия доступна только подписчикам АвторевюПодпишитесь прямо сейчас Подписка на месяц 229 Подписка на год 27481590 я уже подписан Авторевю
– Для прохода на выставку у вас должны быть пресс-удостоверение, особая журналистская виза, официальное приглашение в Китай, заверенное печатью письмо из редакции. Хорошо бы еще сам журнал с вашими статьями. – Но у меня только паспорт и пресс-карта… – Ладно, держите пропуск. Едва получив заветный журналистский беджик, ты отходишь на несколько шагов – и …
Приятный сюрприз: в первый день Московского автосалона на подступах к павильонам «Крокус Экспо» не было традиционной пробки! Но радость за организацию движения вышла недолгой: оказалось, что помельчала сама выставка. Вроде бы и количество павильонов то же, и машинами они заполнены почти до отказа. Но репортеров, толкучек на пресс-конференциях и вообще драйва салонной жизни – почти …
Читать далее «Московский автосалон: репортаж корреспондентов Авторевю»
Полная версия доступна только подписчикам АвторевюПодпишитесь прямо сейчас Подписка на месяц 229 Подписка на год 27481590 я уже подписан Авторевю
Полная версия доступна только подписчикам АвторевюПодпишитесь прямо сейчас Подписка на месяц 229 Подписка на год 27481590 я уже подписан Авторевю
Полная версия доступна только подписчикам АвторевюПодпишитесь прямо сейчас Подписка на месяц 229 Подписка на год 27481590 я уже подписан Авторевю
Полная версия доступна только подписчикам АвторевюПодпишитесь прямо сейчас Подписка на месяц 229 Подписка на год 27481590 я уже подписан Авторевю
В Женеве, как обычно, было все. Суперкары и ситикары, кроссоверы и лимузины, вездеходы и робомобили… Причем нередко и те, и другие «в одном флаконе». Инженеры с маркетологами так расширили границы автомобильных жанров, что ни границ, ни самих жанров уже и не осталось. Есть только модули: салон, багажник, силовой агрегат, ценник, эмблема, — а их перемешивание …