Именно такой итог первых трех кварталов: продажи новых легковых автомобилей в России упали более чем вдвое. Как происходит вынужденная трансформация рынка? Российский рынок новых автомобилей коснулся дна в мае: по данным Автостата, тогда на учет в ГИБДД встало лишь 27458 машин. После этого началось медленное восстановление: июнь — 32731 экземпляр, июль — 35583 штуки, август — 42593 …

Читать далее «Минус 60%: итоги девяти месяцев 2022 года на российском авторынке»

В 2016 году российский авторынок установил антирекорд продаж, но мы сопоставили данные отчета АЕБ с регистрационной статистикой ГИБДД, и оказалось, что на учет в России встало еще меньше машин: только 1,35 млн легковых и легких коммерческих автомобилей. Это — наше второе дно. Откуда оно взялось? Читайте также: Двойное дно российского авторынка: подробные итоги продаж в 2016 …

Читать далее «Минус 55 тысяч: официальные итоги авторынка-2016 против статистики ГИБДД»

Полная версия доступна только подписчикам АвторевюПодпишитесь прямо сейчас Подписка на месяц 229 Подписка на год 27481590 я уже подписан Авторевю

Российский автомобильный рынок переживает стагнацию – в ушедшем 2013 году продажи новых легковых автомобилей снизились на 5,5%, до 2 млн 608 тысяч штук. Зато доля иномарок российской сборки в структуре продаж впервые превысила 50%. Несмотря на спад, Россия сохранила шестое место в мире по объему продаж автомобилей – впереди, как и прежде, Китай (17,9 млн …

Читать далее «В ушедшем 2013 году продажи новых легковых автомобилей снизились на 5,5%»

После двух лет роста российский рынок новых автомобилей снова накрыла стагнация. По официальным данным, которые собирает Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ), продажи легковушек сократились на 2,5%. А что скажет статистика регистраций в ГИБДД? Прежде она убавляла оптимизма, но сейчас случай другой. Данные ГИБДД для анализа рынка мы используем уже четыре года: в редакцию Авторевю они попадают …

Читать далее «Снова падение: подробные итоги российского авторынка в 2019 году»

 Спад продаж продолжается уже полтора года, однако по итогам 2013 года он не превысил 5,5%, а в первом квартале спрос и вов­се снизился лишь на 2%. Но по мере того как падал курс рубля, а у дилеров заканчивались запасы «скидочных» автомобилей 2013 года выпуска, сбыт стремительно пошел вниз: в апреле — на 8%, в мае …

Читать далее «По итогам полугодия спрос на легковые машины снизился на 7,4%. Что дальше?»

Полная версия доступна только подписчикам АвторевюПодпишитесь прямо сейчас Подписка на месяц 229 Подписка на год 27481590 я уже подписан Авторевю