Всё об автомобилях SUZUKI
В конце прошлого года поколение сменил японский кей-кар Suzuki Alto, но сейчас речь о совсем другом автомобиле. Еще десять лет назад у Alto появилась альтернативная ветвь эволюции, созданная специально для Индии и местного СП Maruti Suzuki. Локальный Suzuki Alto унифицирован с японским тезкой лишь по ряду узлов и агрегатов. И сейчас в Индии дебютировал новый …
Читать далее «Дебютировал новый хэтчбек Suzuki Alto за 5000 долларов»
Хэтчбек Suzuki Alto — один из самых известных японских кей-каров: с 1979 года выпущено 5,26 миллиона автомобилей восьми поколений. И вот на местный рынок выходит Alto девятой генерации. Одновременно появился и хэтчбек-близнец Mazda Carol восьмого поколения. Suzuki производит эти машинки для Мазды в рамках OEM-сотрудничества, которое распространено на японском рынке: еще с 1989 года модель …
Читать далее «Suzuki Alto и Mazda Carol: новое поколение на двоих»
Компания Suzuki опубликовала первые изображения нового хэтчбека Alto для японского рынка. Это будет уже девятое поколение модели Alto, выпускаемой с 1979 года. Информации о машине пока совсем мало, но уже по картинкам видно, что Alto заметно потеряет в оригинальности. Нынешний хэтчбек образца 2014 года сделан по мотивам старых Suzuki. Угловатый кузов, характерные прорези на глухой …
Читать далее «Кей-кар Suzuki Alto готовится к смене поколения»
Ушедший 2018 год оказался знаковым на индийском автомобильном рынке. Впервые за последние 13 лет там сменился лидер продаж. Если с 2005 по 2017 год бестселлером был простой и дешевый хэтчбек Maruti Suzuki Alto, то теперь лидером стал пусть и компактный, но куда более современный и зажиточный седанчик Maruti Suzuki Dzire (265 тысяч машин). Однако для …
Читать далее «Обновленный хэтчбек Maruti Suzuki Alto стал безопаснее»
Индия — небогатая страна, поэтому первую строчку в рейтинге продаж автомобилей здесь уже который год занимает простецкий хэтчбек Maruti Suzuki Alto. Например, в прошлом году пятидверка длиной всего 3,4 м разошлась тиражом 272 тысячи экземпляров — это почти 10% всего индийского рынка! Для сравнения: Лада Гранта в прошлом году нашла только 120 тысяч покупателей (8% …
Читать далее «Самый популярный автомобиль в Индии пережил модернизацию»
Тридцать лет назад у хэтчбека Suzuki Alto уже была «горячая» версия Works с турбомотором, мощность которого впервые среди кей-каров достигла максимально разрешенной отметки в 64 л.с. Та машина предлагалась как с передним, так и с полным приводом, а снаружи отличалась спортивным обвесом и характерной «ноздрей» на капоте. У нынешнего Alto, стилизованного под модель середины восьмидесятых, …
Читать далее «Показан «заряженный» кей-кар Suzuki Alto Works»
Одним из самых востребованных кей-каров в Японии является Suzuki Alto, первое поколение которого было представлено еще в 1979 году, а прошедшей зимой вышел хэтчбек уже восьмой генерации. Но кроме «базового» Alto на внутреннем японском рынке существуют еще и несколько его специальных версий — весной мы уже рассказывали про новый заряженный Alto Turbo RS, а теперь …
Читать далее «Новый Suzuki Alto Lapin cо встроенной «салфетницей»»
Кей-кары — особая каста японского автопрома. Длина таких машинок должна составлять не более 3,4 м, объем двигателя — менее 660 «кубиков», мощность — до 64 л.с., зато сумма налога в полтора—два раза меньше, чем на полноценные автомобили. Но даже в таком жестко ограниченном формате японцы создают «горячие» машинки. Последняя новинка — Suzuki Alto Turbo RS. …
Читать далее «Микрозажигалка — Suzuki показал турбированный кей-кар Alto»