Опубликовано

В нашей «примерочной» — Kia Soul второго поколения

Kia Soul первого поколения вышел на российский рынок в 2009 году и с тех пор нашел 22 тысячи покупателей. А в апреле начались продажи автомобиля второго поколения, построенного на укороченной платформе седана Kia Cerato. Базовая версия Classic с бензиновой «четверкой» 1.6 (124 л.с.), «механикой», двумя подушками безопасности, системой стабилизации, кондиционером, электропакетом, CD-ресивером и обогревом руля …

Читать далее «В нашей «примерочной» — Kia Soul второго поколения»

Опубликовано

Заслужить популярность: Hyundai Creta, Renault Kaptur или Kia Soul?

C, K или S: Creta, Kaptur или Soul? Вот о чем нынче думают тысячи потенциальных покупателей недорогих кроссоверов. Мы тоже задались таким вопросом и… Купили Крету, переплатив 80 тысяч за навязанные дилерами опции. Ведь самой «рыночной» версии, переднеприводника 1.6 с автоматической коробкой передач, в пресс-парке Hyundai не оказалось. А нам позарез нужна именно такая Creta! …

Читать далее «Заслужить популярность: Hyundai Creta, Renault Kaptur или Kia Soul?»

Опубликовано

Kia Soul: покупать или нет? Десять вердиктов журналистов Авторевю

Kia Soul третьего поколения вышел на российский рынок минувшей весной. Автомобили собирают на калининградском Автоторе, причем с октября Soul переведен на полный производственный цикл со сваркой и окраской кузовов. Цены начинаются с 1 млн 30 тысяч рублей. В нашей «примерочной» побывали сразу две машины. Первая с мотором 1.6 (123 л.с.) и «автоматом» — такой Soul в исполнении Prestige …

Читать далее «Kia Soul: покупать или нет? Десять вердиктов журналистов Авторевю»

Опубликовано

Следствие о колобках: Citroen C3 Aircross, Kia Soul и Suzuki Vitara

Какая странная троица! Необычный Citroen C3 Aircross и яркий Kia Soul — пара, но что рядом с ними делает простенькая Suzuki Vitara? Оттеняет, так сказать. Вдруг традиционные японские автомобильные ценности окажутся превыше прелестей французского и корейского дизайна? Мы понемногу отвыкаем от массовых европейских автомобильчиков: за огромной ситроеновской дверью все непривычно! Плоское кресло возвышается, словно табурет у …

Читать далее «Следствие о колобках: Citroen C3 Aircross, Kia Soul и Suzuki Vitara»

Опубликовано

Рядовые кроссоверы, удивительные открытия — новый Soul против полноприводников Suzuki Vitara и Renault Kaptur

Настоящий автомобиль для водителя, удобный стиляга и живой динозавр — каждый продается меньше чем за полтора миллиона рублей. Удивительные открытия в сравнительном тесте кроссоверов Kia Soul, Suzuki Vitara и Renault Kaptur. Кто бы мог подумать, что этот яркий, но нескладный автомобильчик станет для меня одним из главных открытий года? Я про Витару. Вроде бы мы с ней давно знакомы, …

Читать далее «Рядовые кроссоверы, удивительные открытия — новый Soul против полноприводников Suzuki Vitara и Renault Kaptur»

Опубликовано

Обзор рынка: какие кроссоверы можно купить за миллион?

Если оставить за бортом приподнятые легковушки вроде Лады Калины Кросс или хэтчбека Renault Sandero Stepway, то формально самый доступный «полноценный» кроссовер на российском рынке — Renault Duster (на заглавном фото). Но не обольщайтесь начальной ценой 629 тысяч рублей: за эти деньги предлагается совсем голая машина с мотором 1.6 (114 л.с.), передним приводом, одной подушкой безопасности, АБС и …

Читать далее «Обзор рынка: какие кроссоверы можно купить за миллион?»

Опубликовано

Кроссоверы на миллион: Haval H2, Kia Soul, Renault Kaptur или Skoda Yeti?

Этот автомобиль мы уже разобрали по косточкам: рассказали о его происхождении, о производстве на московском заводе, о поведении на кавказских дорогах. А теперь самое время показать, чем же Renault Kaptur лучше (или хуже) основных конкурентов. Из очевидного: Kaptur пока проигрывает им из-за отсутствия автоматической трансмиссии в доступных переднеприводных версиях. Но ждать появления в сентябре машин с …

Читать далее «Кроссоверы на миллион: Haval H2, Kia Soul, Renault Kaptur или Skoda Yeti?»

Опубликовано

Выбор паркетников с автоматической трансмиссией по цене до 1,1 млн рублей

Такая машина — заветная мечта многих. Пусть даже с приводом только на одну ось. Самое доступное предложение на рынке — китайский Lifan X50 с мотором 1.5 (103 л.с.) и вариатором за 655 тысяч рублей. Есть две подушки безопасности, кондиционер и «кожаный» салон, а за доплату — даже «внедорожный» обвес. Но все же благоразумнее заплатить чуть больше …

Читать далее «Выбор паркетников с автоматической трансмиссией по цене до 1,1 млн рублей»