Опубликовано

Плюсы и минусы обновленной Лады 4×4: классическая Нива и восемь примеряльщиков

Классическая Нива, она же Лада 4х4, за 43 года на конвейере перенесла три крупные модернизации. В прошлом году появились новые передняя панель, сиденья и обшивка потолка, улучшенная шумоизоляция, доработанная электрика, а в базовую комплектацию включены система ЭРА-ГЛОНАСС и боковая подушка безопасности водителя. Но двигатель 1.7 (83 л.с.) и пятиступенчатая «механика» прежние. Цены начинаются с 567 тысяч рублей, …

Читать далее «Плюсы и минусы обновленной Лады 4×4: классическая Нива и восемь примеряльщиков»

Опубликовано

В нашей «примерочной» — Mazda CX-5 со 150-сильным двигателем в исполнении Sport

Mazda CX-5 в России продается только с двухлитровым 150-сильным бензиновым двигателем – в базовой комплектации Direct с «механикой», передним приводом, обычным кондиционером, CD-проигрывателем и подогревом передних сидений она стоит 929 тысяч рублей, но для «примерки» мы взяли наиболее популярную полноприводную версию с шестиступенчатым «автоматом». В начальной комплектации Touring с климат-контролем, легкосплавными колесами и датчиками света …

Читать далее «В нашей «примерочной» — Mazda CX-5 со 150-сильным двигателем в исполнении Sport»

Опубликовано

В нашей «примерочной» — хэтчбек Audi A1 с двигателем 1.4 (122 л.с.)

Трехдверка Audi A1, построенная на «поло-платформе» А0 концерна Volkswagen, в России продается не хуже главного конкурента, Mini – около сотни машин ежемесячно. Базовый Audi A1 1.2 TFSI (86 л.с.) с шестью подушками безопасности, ESP, кондиционером, CD-проигрывателем, обогревом передних сидений и легкосплавными колесами стоит 807800 рублей. Версия с двигателем 1.4 TFSI (122 л.с.) и «механикой» оценивается …

Читать далее «В нашей «примерочной» — хэтчбек Audi A1 с двигателем 1.4 (122 л.с.)»

Опубликовано

Плюсы и минусы Suzuki Jimny: девять вердиктов журналистов Авторевю

Jimny новый, формат прежний: в четвертом поколении этот внедорожник сохранил миниатюрные габариты, раму, два неразрезных моста и жестко подключаемый полный привод с понижающей передачей. Простой атмосферник 1.5 с распределенным впрыском выдает 102 л.с. Базовый Suzuki Jimny GL с двумя подушками безопасности, системой стабилизации, кондиционером, ­­CD-проигрывателем, подогревом передних сидений, датчиком света, стальными колесами и пятиступенчатой «механикой» стоит 1 …

Читать далее «Плюсы и минусы Suzuki Jimny: девять вердиктов журналистов Авторевю»

Опубликовано

В нашей «примерочной» — Porsche Cayenne Hybrid

Porsche Cayenne нынче можно купить от 3 млн 115 тысяч рублей за версию с бензиновым мотором 3.6 (300 л.с.). Но на «примерку» мы решили взять Cayenne S Hybrid – с компрессорной трехлитровой «шестеркой» мощностью 333 л.с. и 47-сильным электромотором, которые вкупе дают 380 л.с. В базовой комплектации гибридный Cayenne стоит 4 млн 452 тысячи рублей, …

Читать далее «В нашей «примерочной» — Porsche Cayenne Hybrid»

Опубликовано

В нашей «примерочной» — новый Kia cee’d в базовой комплектации с двигателем 1.4

Kia cee’d предыдущего поколения мы «примеряли» пять лет назад, а теперь настал черед новой машины. В наших руках – хэтчбек в базовой комплектации Classic с двигателем 1.4 (100 л.с.), шестью подушками безопасности, АБС, кондиционером, CD-проигрывателем, передними электростеклоподъемниками, центральным замком и противоугонной сигнализацией. Цена – всего 599900 рублей. Но cee’d с двигателем 1.6 (129 л.с.) стоит …

Читать далее «В нашей «примерочной» — новый Kia cee’d в базовой комплектации с двигателем 1.4»

Опубликовано

Suzuki Vitara: плюсы и минусы. Девять вердиктов журналистов Авторевю

Кроссовер Suzuki Vitara с 2015 года перенес лишь один легкий рестайлинг — и только сейчас попал к нам на «примерку». Мы взяли машину 2019 года выпуска с пробегом 40 тысяч километров, зато в максимальной комплектации GLX с турбомотором 1.4 Boosterjet (140 л.с.), шестиступенчатым «автоматом» и полным приводом. У российских дилеров такие кроссоверы стоили 2,7 млн, но теперь искать нужно …

Читать далее «Suzuki Vitara: плюсы и минусы. Девять вердиктов журналистов Авторевю»