Хэтчбеки Hyundai Solaris, Renault Sandero и «старшеклассник» Chevrolet Lacetti предлагаются с четырехступенчатыми «автоматами». Отличный повод для сравнительного теста! Тем более что, как показывает статистика, доля двухпедальных автомобилей в массовых сегментах B+ и С+ только растет.
Чем хэтчбек лучше седана? Хотя бы тем, что можно перевезти, к примеру, велосипед. Складываешь спинку заднего дивана, убираешь полку – и… Не влезает моя Merida в Solaris, хоть ты тресни!
Пришлось снять с велосипеда переднее колесо и опустить до предела седло – только тогда удалось его перетащить через высокий порог багажника. А вот в Sandero и тем более в Lacetti и двухколесный велотранспорт уложить проще, и чемоданы грузить сподручнее. Кстати, только в более крупном Lacetti при сложенном заднем сиденье образуется пригодная для экстренной ночевки площадка подходящей длины 1 м 70 см – в двух других хэтчбеках выходит менее 1м 40 см.
Сидеть сзади удобнее в… Удобнее или просторнее? Ответ зависит от вопроса. По ширине салона равных Sandero нет – если рассчитываете регулярно возить сзади по три человека, лучшего варианта в классе B+ не найти. Но высокие пассажиры касаются ногами спинок передних кресел – в отличие от Логана. В Lacetti втроем теснее, зато двоим лучше всего, несмотря на низковатую подушку, – сказывается чуть большая колесная база. А Solaris-хэтчбек сзади хоть и просторнее седана – широко распахнувшаяся задняя дверь открывает увеличенный проем, а высота от подушки сиденья до потолка выросла на 35 мм, – все же тесноват «по ногам».