Опубликовано

Илья Хлебушкин, кроссовер Changan CS75 и тест-драйв по-китайски

Малоизвестная у нас китайская компания Changan у себя дома — одна из четверки крупнейших автопроизводителей (наряду с FAW, SAIC и Dongfeng). И старейших — ее история началась аж в XIX веке! Заложенная в 1862 году в городе Чунцин машиностроительная мануфактура Chang An Machinery после революции 1949 года была национализирована государством. И до 1962 года занималась …

Читать далее «Илья Хлебушкин, кроссовер Changan CS75 и тест-драйв по-китайски»

Опубликовано

Новизна и классика: Юрий Ветров — о Suzuki New SX4

Поздравляю нашего Александра Николаевича Дивакова, счастливого владельца Suzuki SX4, – он теперь обладатель «классики». Да, «эс-иксик» по-прежнему выпускается, но отныне это SX4 Classic. А новый SX4 – это Suzuki New SX4. Поверьте, совсем другая машина. Дыра в модельном ряду Suzuki зияла давно, фактически с 2005 года, когда появился SX4 – уж слишком он был далек …

Читать далее «Новизна и классика: Юрий Ветров — о Suzuki New SX4»

Опубликовано

Без шансов? Олег Растегаев оценил в движении обновленный кроссовер Suzuki SX4

Он ушел: в прошлом году российские дилеры Suzuki не без труда распродали последние кроссоверы Suzuki SX4 2014 года выпуска. Но, оказывается, он вернется — с новым «лицом», новым мотором 1.4 Boosterjet и «автоматом». Прибавит ли поклонников марке Suzuki этот гипертрофированный оскал передка? Не уверен. Но лучше всего пострестайлинговый SX4 смотрится сзади, это факт. В базовой …

Читать далее «Без шансов? Олег Растегаев оценил в движении обновленный кроссовер Suzuki SX4»

Опубликовано

Коробочки: микровэн Opel Agila

Полная версия доступна только подписчикам АвторевюПодпишитесь прямо сейчас Подписка на месяц 229 Подписка на год 27481590 я уже подписан Авторевю

Опубликовано

Теперь есть версия Peugeot 208 с трехцилиндровым моторчиком 1.2 — и с пятиступенчатым «роботом» ETG

До сих пор Peugeot 208 сдвумя педалями был доступен в единственном варианте – со120-сильным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра излополучным четырехступенчатым «автоматом» AT8. А теперь есть версия с трехцилиндровым моторчиком 1.2- и с пятиступенчатым «роботом» ETG (Efficient Tronic Gearbox). Хороша ли альтернатива? Называя роботизированную коробку ETG новой, французы, конечно, лукавят – точно так же, как …

Читать далее «Теперь есть версия Peugeot 208 с трехцилиндровым моторчиком 1.2 — и с пятиступенчатым «роботом» ETG»